Banner

四氟车削板

首页>公司产品 > 四氟板

四氟车削板

‍聚四氟乙烯车削板说明聚四氟乙烯车削板是由聚四氟乙烯模压成管状的坯料,经过旋切机加工制成卷状的板材。其板材具有良好的耐腐蚀性,耐老化性,摩擦系数极低,使用范围广。 用途聚四氟乙烯车削板可二次加工制成耐腐蚀衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。 优点- 耐高温:使用工作温度达250℃。- 耐低温:具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率...

   



聚四氟乙烯车削板

说明

聚四氟乙烯车削板是由聚四氟乙烯模压成管状的坯料,经过旋切机加工制成卷状的板材。其板材具有良好的耐腐蚀性,耐老化性,摩擦系数极低,使用范围广。

 

用途

聚四氟乙烯车削板可二次加工制成耐腐蚀衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

 

优点

- 耐高温使用工作温度达250℃。

- 耐低温具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。

- 耐腐蚀对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。

- 耐气候有塑料中最佳的老化寿命。

- 高润滑是固体材料中摩擦系数最低者。

- 不粘附是固体材料中最小的表面张力,不粘附任何物质,力学性能它的摩擦系数极小,仅为聚乙烯的1/5,这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低,所以聚四氟乙烯具有不粘性。

- 无毒害具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

- 耐大气老化性:耐辐照性能和较低的渗透性:长期暴露于大气中,表面及性能保持不变。

- 不燃性:限氧指数在90以下。

- 耐酸碱性:不溶于强酸、强碱和有机溶剂。

- 抗氧化性:能耐强氧化剂的腐蚀。

- 酸碱性:呈中性。

 

技术参数

项目

单位

标准

拉伸强度

Mpa

≥15.0

断裂伸长率

%

150-400

表观密度

g/cm³

2.2-2.3

耐电阻

KV/mm

10

表面电阻(工作电压500V)

Ω

3.7×1016

 

尺寸

产品名称

厚度(mm)

宽度(mm)

备注

车削板

0.5-6.0

100

车削出来的板材,可以根据生产的需求进行任意的分隔成各种宽度

200

300

500

1000

1200

1500

2000