酚醛夹布导向带是承受径向力倾向的最佳选择
酚醛夹布导向带是安装在活塞或轴上起导向作用的、能够较好承受径向力的耐磨带/耐磨环，保护密封圈不受狄塞尔效应的影响，干运行无爬行现象。它是一种聚酯纤维增强的酚醛加聚合物，即纤维复合材料织物增强的热固性合成树脂，由细密网状塑料、特殊热合树脂和润滑添加剂组成，能够极好地吸收震能，具有极高的耐磨性和干运行特性。带的表面有，起过油润滑作用，研磨表面是为了保证厚度公差，方便安装和运行可靠性。
由于传统的聚四氟乙烯+铜粉导向带最大支承压力仅为15N/平方毫米（即使是国外最先进的工艺和制作），在承受径向力的时候极易磨偏，而使密封件失效,油缸泄漏，在现实中，不承受径向力几乎是不可能的，如一个镙钉拧偏了也就产生了径向力。而酚醛树脂夹布导向带恰恰克服了这个弱点，它的最大支承压力动态可以高过100N/平方毫米，静态可以高过346N/平方毫米，在国外，人们已广泛地应用酚醛夹布导向带而尽量少用或不用传统的PTFE+铜粉导向带来规避不必要的损失和麻烦，在国内的油缸设计中，一些专业的设计人员已和国际接轨。在承受径向力或有承受径向力倾向的时候，酚醛夹布导向带是最佳的选择。